Jam rendah untuk pemasok komponen otomotif

Kekhawatiran di mana merek mobil telah dipindahkan ke perusahaan komponen. Sektor ini enggan kehilangan optimisme beberapa tahun terakhir, tetapi kenyataannya adalah bahwa tidak ada skenario lain dalam jangka pendek selain stagnasi atau penurunan laba. Perusahaan multinasional besar tahun ini akan menderita, bahkan produsen mobil langsung.

Sebuah laporan yang disiapkan bersama oleh Sernauto dan McKinsey menunjukkan lingkungan itu. Pemasok otomotif dengan ukuran Continental, Lear, Shaeffler, Magma atau Valeo, mengutip beberapa, akumulasi peringatan laba tahun lalu, sebuah peringatan kepada investor bahwa hasilnya akan lebih rendah dari yang diperkirakan sebelumnya. Di antara sepuluh perusahaan terpilih, hanya satu, Spanish Gestamp , yang bebas. “Ini adalah peringatan bahwa tahun ini tidak seperti yang diharapkan, ketika kami mengharapkan pendapatan tumbuh sebesar 3%. Pada akhirnya kami berada dalam pertumbuhan 1% “, kata Maria Luisa Soria, direktur umum hubungan kelembagaan dan inovasi Sernauto.

Bisnis mobil tidak untuk menakut-nakuti. Itu mulai muncul sejak kekacauan yang telah menyebabkan homologasi baru mesin untuk mengurangi emisi polusi, tetapi krisis diesel masih memukul keras penjualan. Meskipun tidak diketahui bagaimana Brexit akan berakhir, rencana darurat telah diaktifkan untuk menghindari konsekuensi dari jalan keluar yang sulit. Secara paralel, orang memperhatikan dengan mata mata dampak perang komersial yang diprakarsai oleh Amerika Serikat dan yang lain bagaimana Cina mengubah permintaan kendaraan. Ketidakstabilan politik ada dalam agenda. Dan persaingan dari pesaing berbiaya rendah terus berlanjut, itu tergantung pada siapa, suatu rangsangan atau rintangan.

“Ketidakpastian telah berpindah dari merek ke pemasok mereka dan kami berada dalam situasi yang bebeda, sehingga di masa depan kami akan menghadapi sektor yang lebih khusus, di mana industri tambahan beradaptasi lebih fleksibel dengan produsen utama”, Rafael Westinner menunjukkan, mitra Mckinsey yang bertanggung jawab untuk studi keadaan industri komponen dan perkiraan Spanyol untuk 2019 misalnya. Laporan tersebut didasarkan pada seratus survei kepada eksekutif sektor ini, mencerminkan optimisme yang sangat bagus yang merespons dengan baik terhadap perkiraan Sernauto untuk proyek tersebut. tahun depan: stagnasi penjualan, meskipun ada catatan bagus beberapa tahun terakhir. 14% responden percaya bahwa pendapatan perusahaan mereka akan turun tahun ini. Persentase lebih tinggi ketika ditanya tentang evolusi yang mereka antisipasi dalam manfaat sebelum bunga dan pajak: 21% berpikir itu akan negatif dan 15% lainnya percaya bahwa hasil ini akan bergerak dalam kisaran antara -1% dan 1%.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *